Дизельний генератор BEK BGR-55

Дизельний генератор BEK BGR 55 – найкраще рішення для резервного або постійного електропостачання об'єкта будь-якої складності – від приватного будинку до центру обробки даних.

Моделі турецького виробництва BEK Enerji Motor гарантовано видають заявлену у паспорті потужність. У двигуні втілені передові технології, на дизель-генераторі встановлено двигун Ricardo з рідинною системою охолодження та частотою обертання 1500 об/хв. Потужність двигуна обрана з необхідним запасом для можливих навантажень, оптимальної витрати палива та продовження моторесурсу агрегату.

Радіатори забезпечують стабільну роботу за температури навколишнього середовища +50 градусів без втрати потужності. Панель управління, оснащена великим РК-екраном, інтуїтивно зрозуміла для користувача.

Промисловий дизельний генератор BEK BGR 55 поставляється в шумопоглинаючому всепогодному кожусі, що дозволяє встановлювати та запускати агрегат на територіях з обмеженням рівня шуму, а також використовувати його за будь-яких погодних умов.

Крім того, всі агрегати даної лінійки змонтовані на жорсткій сталевій рамі з направляючими для навантажувача вилкового, що дозволяє встановлювати пристрій навіть на нерівних поверхнях, спрощує його монтаж, а також дозволяє надійно фіксувати обладнання на причепі для спрощення його транспортування.

При роботі генератора блок АВР (автоматичне введення резерву) постійно контролює параметри напруги в мережі. Як тільки на основній лінії з'являється електроживлення, система виконує зворотний переклад споживачів від генератора, що вимикається. АВР (автоматичне введення резерву) поставляється в комплекті.

Характеристики

• Резервна потужність (Standby), кВА: 55
• Резервна потужність (Standby), кВт: 44
• Основна потужність (Prime), кВА: 50
• Основна потужність (Prime), кВт: 40
• Номінальна швидкість обертання: 1500 об/хв
• Коефіцієнт потужності (Cos Phi): 0,8

ДВИГУН

• Бренд: Ricardo
• Модель: R4105D
• Тип двигуна: 4-тактний дизельний
• Тип упорскування: Пряме впорскування
• Тип наддуву: Природна аспірація (без турбонаддуву)
• Кількість циліндрів та розташування: 4 циліндри, рядне розташування
• Діаметр циліндра × хід поршня: 105 × 125 мм
• Робочий об'єм: 4,33 л
• Система охолодження: Водяне охолодження
• Ступінь стиснення: 18:1

Витрата палива

• Витрата палива в режимі Standby: 11,957 л/год
• Витрата палива за 100% PRP: 10,87 л/год
• Витрата палива за 75% PRP: 8,15 л/год
• Витрата палива за 50% PRP: 7,06 л/год

Об'ємні сервіси

• Загальний об'єм масла (з трубками та фільтрами): 10 л
• Загальний об'єм охолоджувальної рідини: 16 л

Регулятор обертів

• Тип: Механічний / електронний

АЛЬТЕРНАТОР

• Кількість фаз: 3
• Коефіцієнт потужності: 0,8
• Кількість підшипників: 1 (Single)
• Кількість полюсів: 4
• Кількість висновків: 6–12
• Клас ізоляції: H
• Ступінь захисту: IP23
• Система збудження: AVR

Відкритий варіант

• Розміри (Д×Ш×В): 1900×900×1610 мм
• Вага: 980 кг
• Об'єм паливного бака: 220 л

У кожусі

• Розміри (Д×Ш×В): 2440 × 1000 × 1860 мм
• Вага: 1300 кг
• Об'єм паливного бака: 220 л