Штабелер Staxx WS15H-2000

Штабелер Staxx WS15H-2000 – поводковый самоходный электроштабелер, оптимально подходит для эксплуатации в логистических центрах, супермаркетах, складах и на предприятиях. С его помощью можно снимать грузы с кузова автотранспорта, перевозить на место складирования, укладывать друг на друга или размещать на стеллажных полках. Производство компании Staxx, Китай.

Характеристики

• Грузоподъемность, кг – 1500
• Высота подъема, мм – 2000
• Привод – аккумуляторный
• Тип управления – пешеходный
• Расстояние центра погрузки, мм - 600
• Расстояние погрузки, центр ведущей оси до вил, мм - 796
• Колесная база, мм - 1204
• Высота опущенной мачты, мм – 1480
• Высота приподнятой мачты, мм - 2435
• Высота ручки в положении движения, мин./макс., мм – 660/1294
• Минимальная высота, мм – 90
• Общая длина, мм – 1680
• Длина до вил, мм - 561.5
• Общая ширина, мм – 820
• Размеры вил (В х Ш х Д), мм – 70 х 160 х 1150
• Ширина над вилами, мм – 560/680.
• Ширина прохода для паллет 1000×1200 поперек, мм - 1997
• Ширина прохода для паллет 800×1200 вдоль, мм - 1952
• Радиус поворота, мм – 1490
• Эксплуатационный вес (без аккумулятора), кг – 497

• Прочный и долговечный. Благодаря высокопрочной конструкции рамы и мачты и прочным материалам деформация рамы, мачты и вил невелика.
• Аварийный выключатель заднего хода. При чрезвычайной ситуации он защищает оператора и персонал от травм.
• Безопасное ограничение скорости движения. Когда вилы поднимаются выше 500мм, скорость движения автоматически снижается до 2 км/ч для безопасности в высоком положении в случае сбоя.
• Двухцепная конструкция. По сравнению с одноцепочечной конструкцией более прочная, более безопасная и стабильная.
• Встроенное зарядное устройство. Скрытая зарядная розетка обеспечивает высокую безопасность. При зарядке все транспортное средство выключается.
• Регулируемое балансировочное колесо. Улучшенная стабильность и маневренность, подходит для разных рабочих сценариев.
• Высокопрочные вилы. Вилы сплошные толщиной стали 8 мм. Высокая прочность и низкая деформация даже при больших нагрузках.
• Полная защита покрытия на мачт.
• Умная конструкция эксцентричного расстояния балансировочного колеса. Гибкая смена направления