|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Характеристики
- Количество цилиндров/ступеней: 2 цилиндра/2 степени сжатия
- Максимальное рабочее давление: 11 бар
- Рекомендуемая мощность двигателя: 2.2-4 кВт
- Производительность на входе: 373-559л/мин
- Скорость вращения коленвала: 1400 об/мин
- Тип смазки: Масляный (требует поршневого компрессорного масла)
- Привод: Ременный (через маховик-шкив)
- Вес блока: 16.3
- Страна бренда: Италия
Конструктивные особенности
- Двухступенчатая система сжатия: Воздух сжимается последовательно в двух цилиндрах разного диаметра с промежуточным охлаждением. Это снижает рабочую температуру, уменьшает нагрузку на детали и существенно увеличивает ресурс поршневой группы по сравнению с одноступенчатыми аналогами.
- Усиленное охлаждение: Блок цилиндров и головка имеют глубокие и широкие ребра охлаждения для эффективного отвода тепла. Большой маховик с наклонными лопастями работает как вентилятор, постоянно обдувающий узел во время вращения.
- Высокая износостойкость: Гильзы цилиндров изготовлены из специального чугуна, что гарантирует длительный срок службы. Клапанные пластины из нержавеющей стали, устойчивой к температурным деформациям и коррозии.
- Объемный картер: Увеличенный объем масляной ванны обеспечивает качественное разбрызгивание смазки, снижает трение и предотвращает перегрев подвижных элементов. Уровень масла удобно контролировать через прозрачное осмотрело окно на корпусе.
- Заправка маслом: Новый блок обычно поставляется без масла (или только с минимальным консервационным остатком). Перед первым запуском обязательно залейте компрессорное масло ISO VG 100 до середины красной отметки на глазке.
- Обкатка системы Первую замену масла необходимо произвести после первых 50 часов работы в режиме обкатки. Последующие плановые замены выполняются каждые 300-500 моточасов или раз в год.
- Направление вращения: При подключении двигателя убедитесь, что маховик вращается в правильном направлении (по стрелке на корпусе), чтобы поток воздуха от лопастей был четко направлен на цилиндры.