Фуговально-рейсмусовый станок Stomana FS 41N

Предназначен для прямолинейного одностороннего строгания пластика и заготовок с целью получения базовой поверхности для дальнейшей обработки, а также для строгания заготовок в размер по толщине. Предприятия и цеха по производству столярно-строительных изделий, клееных щитов, производству мебели и другие деревообрабатывающие производства.

Особенности

• увеличенная глубина строгания + поворотные пластины расположены по спирали, благодаря этому плавно входят в заготовку;
• долговечность – поворотные пластины изготовлены из твердосплавной стали и имеют 4 режущих грани, после затупления одной грани нож поворачивается и работает следующая грань;
• вал всегда сбалансирован – ножи равномерно распределены по площади, их нельзя поставить неправильно;
• низкий уровень шума при работе;
• отсутствие срывов на сучках при обработке.
• Удобное и быстрое поднятие столов трансформирует станок в рейсмусовый. Вертикальный подъем столов гарантирует точность размеров при многократной переналадке станка.
  
• Литые шлифованные чугунные столы длиной 1800 мм хорошо гасят вибрацию и служат надежной базой для заготовки.
  
• Удобное и быстрое выставление на нужную глубину строгания с помощью рычага по шкале.
  
• Установлена на станке. В отличие от стандартной линейки легко перемещается по мощной цилиндрической направляющей. Линейка не царапает стол за счет удобного и легкого перемещения на колесиках. Удобный наклон до 45° с выставлением по шкале позволяет снимать фаску под нужным углом. Гибкая защита закрывает ножевой вал за линейкой, что делает работу на станке еще более безопасной – норматив СЕ.
  
• Выставление на толщину обработки с помощью маховика по линейке. Фиксация стола с помощью рычага.
  
• Чугунный рабочий стол с двумя роликами обеспечивает легкое скольжение заготовки.
  
• Подача заготовки при помощи рифленого сплошного вала с косыми насечками. Когтевая защита предотвращает выброс заготовки.
  
• Удаление стружки осуществляется через круглое эксгаустерное отверстие Ø120 мм. При работе на фуганке воронка находится под ножевым валом, а при работе на рейсмусе над ним.